汽车设计见仁见智,但空间表现有着客观衡量标准。小鹏P5的轴距为2768mm,几乎达到了紧凑型车的上限,这为乘坐空间打下了扎实基础。前排乘坐空间没有太多特别之处,横向和垂向都只是同级主流水准。而到了后排,小鹏P5开始展示肌肉,标准腿部空间达900mm,甚至可以与长轴距中大型车相提并论。
储物方面,小鹏P5同样有着令人满意的表现。前排门板、扶手箱和手套箱空间充裕,门板杯架还带有限位卡槽,细节设计花了心思。得益于较长的后排车门,门板储物空间(特别是纵向)非常出色。测试车辆还配有车载冰箱,提供了额外6个杯架。
毋庸否认,车载冰箱侵占了部分空间,导致行李厢纵深缩短。尽管如此,小鹏P5仍然有着不错的尾厢实用性,这是因为尾厢高度充足,大型拉杆箱可以竖着摆放。
小鹏G7你卖23万5千8?等等啊,这是预售价吧?那也不对劲啊,我之前猜你卖23万多,那是因为你用的是图灵AI芯片,但您这Max也不是啊,不还双英伟达Orin-X么?
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了?注意我可说的不是奥迪Q7啊! 这款全新的中国特供燃油SUV,暗藏对宝马X5的差异化竞争思路,咱们挑重点聊。
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型,有着诸多亮点。在核心的电池技术方面,它采用了高密度圆柱形电池,能量密度比目前的方形电池高出20%,这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里,在WLTP标准下为800公里,CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下,特斯拉Model Y的续航虽然也很出色,但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡,而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市,看似只比预售便宜200元,实则暗藏“王炸”福利!丰田确实“有点东西”!bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款,相当于白捡4500元优惠。
大家都说,这是一汽丰田憋了好久的纯电车,它们做电动车速度太慢,现在这车一出来,感觉确实有点东西。这就好比,有人三分钟泡面都嫌慢,有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头,重点不是快慢,是知道自己要啥节奏。